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El italiano de Mercedes conquistó su primer triunfo en la Fórmula 1 al dominar el Gran Premio de China, segunda prueba de la temporada 2026 disputada en Shanghái. La marca alemana completó un uno-dos con George Russell, mientras Lewis Hamilton subió al podio por primera vez con Ferrari y ambos McLaren sufrieron problemas.
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En la madrugada del continente americano, las 3:00 pm hora local, Kimi Antonelli salió desde la pole position, la más joven en la historia de la categoría. En la largada, Lewis Hamilton lo superó momentáneamente y lideró la primera vuelta, pero el joven italiano recuperó el primer lugar antes de completar la segunda.
Tras el safety car provocado por la detención de Lance Stroll en la curva 1, ambos Mercedes y los líderes aprovecharon para cambiar a neumáticos duros. Antonelli controló el ritmo sin errores y cruzó la meta con 5,515 segundos de ventaja sobre su compañero George Russell.
Ferrari vivió un intenso combate interno. Lewis Hamilton y Charles Leclerc intercambiaron posiciones varias veces en una batalla que se extendió por decenas de vueltas, con maniobras lado a lado en curvas como la 9 y la 10. Hamilton selló el tercer lugar en la vuelta 39 con un adelantamiento decisivo en la primera curva, y logró así su primer podio con la Scuderia. Leclerc finalizó cuarto, a solo 3,627 segundos de su compañero.
La prueba tuvo un inicio caótico. Sergio Pérez giró en la curva 3 tras contacto con su compañero de equipo, mientras Esteban Ocon chocó con Franco Colapinto en la curva 2 y recibió una penalización de 10 segundos. Max Verstappen abandonó cuando marchaba sexto a 11 vueltas del final. Ambos McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri) no pudieron siquiera tomar la salida por problemas eléctricos, al igual que Gabriel Bortoleto y Alex Albon.
Los tres representantes de la región tuvieron desempeños dispares en Shanghái. Franco Colapinto, con Alpine, remontó desde el puesto 12 de largada pese al toque inicial con Ocon —llegó a estar en segundo lugar durante unos momentos cuando casi todos habían hecho su entrada en boxes— y finalizó décimo, con lo que logró sumar su primer punto de la temporada. Sergio Pérez, en Cadillac, largó desde el fondo de la parrilla, sufrió el trompo en la primera vuelta y cruzó la meta en decimoquinto lugar sin puntos. Gabriel Bortoleto, de Audi, no pudo tomar la salida por fallos mecánicos.
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33:15.607 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +5.515s |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.267s |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +28.894s |
| 5 | Oliver Bearman | Haas | +57.268 |
| 6 | Pierre Gasly | Alpine | +59.647 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +80.588 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | +87.247 |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | a 1 vuelta |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | a 1 vuelta |
Antonelli, Russell y Hamilton subieron al podio en una ceremonia emotiva que reflejó el buen momento de Mercedes y el renacer de Ferrari. El triunfo del italiano lo acerca a la cima del campeonato y confirma el sólido arranque de la escudería alemana en la era 2026. La próxima cita será en Japón, donde el joven prodigio buscará repetir la hazaña.
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El tetracampeón mundial de Fórmula 1 anunció su participación en las 24 Horas de Nürburgring 2026, una de las carreras de resistencia más exigentes del automovilismo. El neerlandés debutará en el Nordschleife al volante de un Mercedes-AMG GT3 con el patrocinio de Red Bull. La prueba se disputará del 14 al 17 de mayo.
La escudería alemana sorprendió con un ritmo dominante en el Gran Premio de Australia, donde George Russell lideró de principio a fin para lograr su sexta victoria, seguido por su joven compañero Kimi Antonelli. Ferrari completó el podio y el campeón reinante Max Verstappen remontó desde el fondo hasta el sexto lugar.
La Fórmula 1 ha implementado un nuevo formato para la salida en el Gran Premio de Australia este 8 de marzo para adaptarse a los desafíos de los motores 2026 sin MGU-H. Esta modificación incluye una fase de "Pre-Start" de cinco segundos con luces azules intermitentes con el fin de igualar oportunidades y reducir riesgos en la parrilla.
