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El británico se impuso en un accidentado Gran Premio de São Paulo, disputado bajo condiciones cambiantes de lluvia y pista seca. Max Verstappen terminó segundo después de partir desde la posición 21. Mercedes celebró la conquista del campeonato de constructores y continúa la lucha por el subcampeonato de pilotos.
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El británico Lando Norris (McLaren) conquistó este domingo 8 de noviembre el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1, correspondiente a la vigésima prueba del calendario 2026, después de una carrera de 71 vueltas en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos que estuvo marcada por la lluvia, los cambios de estrategia y numerosos incidentes.
Norris cruzó la línea de meta con un tiempo de 1:35:23.504, una ventaja de 14.602 segundos por delante al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien protagonizó una de las actuaciones más destacadas de la jornada. El francés Isack Hadjar, también de Red Bull, completó el podio.
La victoria representó el tercer triunfo de Norris en la temporada y el segundo consecutivo en Interlagos, circuito en el que también se había impuesto en 2025.
El piloto de McLaren supo gestionar las dificultades de una carrera que comenzó con el asfalto húmedo, pasó por una fase de pista seca y terminó nuevamente bajo la lluvia. Su capacidad para conservar los neumáticos y elegir los momentos adecuados para entrar a los boxes resultó decisiva.
La carrera también registró el abandono de Lance Stroll (Aston Martin), mientras Valtteri Bottas ni siquiera pudo tomar la salida debido a un problema mecánico con su Cadillac.
La gran actuación individual de la carrera correspondió a Max Verstappen. El cuatro veces campeón mundial tuvo que arrancar desde la vigesimoprimera posición debido a las penalizaciones de parrilla relacionadas con los cambios en los componentes de su unidad de potencia.
Sin embargo, el neerlandés convirtió esa desventaja en una oportunidad para demostrar nuevamente su extraordinaria capacidad competitiva.
Desde las primeras vueltas comenzó a recuperar posiciones y para el quinto giro ya se encontraba entre los ocho primeros. Su progresión continuó durante toda la prueba, hasta situarse en la lucha por los puestos de podio.
Verstappen consiguió superar a su compañero Hadjar para instalarse en la segunda posición, que defendió hasta el final, a pesar de las complicaciones provocadas por la lluvia en los últimos giros.
Hadjar, entretanto, consiguió otro resultado de enorme importancia para su carrera deportiva. El francés mantuvo un ritmo competitivo durante buena parte de la prueba y aseguró el tercer puesto, lo que significó una magnífica jornada para el equipo Red Bull.
El recién coronado campeón mundial, Kimi Antonelli, también tuvo protagonismo en Interlagos. El italiano partió desde la segunda posición y consiguió adelantar a Norris en la salida para el liderazgo de la carrera.
Sin embargo, sus posibilidades de conseguir una nueva victoria comenzaron a complicarse cuando perdió el control de su Mercedes en la primera curva, durante la vigésima vuelta, y cedió el primer puesto al británico.
Antonelli volvió a sufrir dificultades de adherencia en los últimos compases, cuando la lluvia regresó al circuito. Finalmente terminó quinto, detrás de George Russell, mientras que Oscar Piastri ocupó la sexta posición.
A pesar de los errores, los dos pilotos de Mercedes sumaron los puntos necesarios para que la escudería alemana asegurara matemáticamente el campeonato de constructores.
La escudería Mercedes tuvo motivos para celebrar en Brasil. Aunque sus pilotos no consiguieron subir al podio, el cuarto puesto de George Russell y el quinto de Antonelli fueron suficientes para asegurar el campeonato de constructores de 2026.
Mercedes alcanzó los 652 puntos y dejó sin posibilidades matemáticas a Ferrari, que acumula 510 unidades, cuando todavía restan tres grandes premios.
Se trata del noveno título de constructores de la historia de Mercedes y el primero desde 2021. Con esta conquista, el equipo completa una temporada excepcional, después de haber celebrado también el campeonato mundial de pilotos conseguido por Antonelli en México .
Con Kimi Antonelli ya proclamado campeón mundial, la atención se concentra ahora en la disputa por el segundo lugar de la clasificación.
Verstappen salió de Brasil fortalecido. Sus 18 puntos le permitieron alcanzar las 279 unidades y ampliar a 17 puntos su ventaja sobre George Russell, quien ocupa la tercera posición con 262.
Lewis Hamilton, pese a finalizar noveno en su participación número 400 en la Fórmula 1, conserva opciones de escalar posiciones con 261 puntos. Charles Leclerc, que terminó octavo después de recibir una penalización de cinco segundos por un incidente con Liam Lawson, suma 249.
Norris, vencedor en Interlagos, llegó a 246 unidades y también mantiene posibilidades de avanzar en la clasificación.
La lucha por el segundo puesto promete ser uno de los grandes atractivos de las tres últimas carreras, especialmente por la cercanía entre Russell, Hamilton, Leclerc y Norris.
| Pos. | Piloto | Escudería | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 18 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | 15 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 12 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | 10 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 8 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | 6 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 |
| 9 | Lewis Hamilton | Ferrari | 2 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | 1 |
| Pos. | Piloto | Escudería | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 390 (campeón) |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 279 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 262 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 261 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 249 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 246 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 152 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | 122 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 89 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
La representación latinoamericana tuvo una jornada complicada. El argentino Franco Colapinto finalizó decimotercero con Alpine, mientras el brasileño Gabriel Bortoleto terminó decimosexto con Audi, sin poder celebrar un resultado destacado ante su público.
El mexicano Sergio Pérez concluyó decimoctavo con Cadillac, mientras que el brasileño Rafael Câmara terminó vigésimo en su debut en la Fórmula 1 con la escudería Haas.
El campeonato entra ahora en su tramo final, con tres grandes premios por disputar:
| Gran Premio | Fecha |
|---|---|
| Las Vegas | 22 de noviembre |
| Qatar | 29 de noviembre |
| Abu Dhabi | 6 de diciembre |
El Gran Premio de Brasil volvió a demostrar por qué Interlagos es uno de los escenarios más atractivos del calendario de Fórmula 1. La lluvia, los errores, las remontadas y las decisiones estratégicas ofrecieron una carrera llena de alternativas.
Norris se llevó una victoria merecida, Verstappen protagonizó una remontada extraordinaria y Mercedes añadió otro campeonato de constructores a su brillante historial.
Pero la atención estará ahora en la batalla por el subcampeonato. Verstappen tiene una ventaja importante, aunque Russell, Hamilton, Leclerc y Norris todavía tienen argumentos para aspirar a la segunda plaza de una temporada que se acerca a su desenlace.
Con información e imágenes de:
El italiano de Aprilia dominó de principio a fin el Gran Premio de Catar y consiguió una victoria de gran valor después de su caída en la sprint del sábado. Marc Márquez terminó segundo y aumentó su ventaja en el campeonato, pero Jorge Martín se mantiene en la pelea por el título. Pecco Bagnaia mejora tras un aparatoso accidente que le causó doble fractura.
El piloto de Ducati conquistó el Gran Premio de Malasia de MotoGP con una actuación dominante, escoltado por Pedro Acosta y su hermano Álex Márquez. Fue su séptima victoria de la temporada y la número 80 de su trayectoria en la categoría reina. El resultado amplía a 44 puntos su ventaja en el campeonato mundial y lo coloca a las puertas de su octava corona.
El neerlandés Max Verstappen volvió a demostrar su extraordinaria capacidad competitiva al imponerse en el Gran Premio de la Ciudad de México. Lewis Hamilton terminó segundo y Kimi Antonelli completó el podio con un tercer puesto que le aseguró matemáticamente el título mundial de 2026, a falta de algunas carreras para concluir la temporada.
