El piloto italiano de Mercedes conquistó el primer Gran Premio de España disputado en Madrid y sumó su octava victoria de la temporada, mientras Verstappen y Norris completaron el podio. Franco Colapinto brilló con un séptimo puesto, tras haber largado en novena posición.
La Fórmula 1 escribió este domingo una nueva página de su historia con la disputa del primer Gran Premio de España en el Madring, el nuevo circuito ubicado en el entorno de IFEMA Madrid. Y el encargado de inscribir su nombre como primer ganador en el trazado madrileño fue Kimi Antonelli, quien volvió a demostrar por qué se perfila como el gran favorito al título mundial de 2026.
El piloto de Mercedes se impuso después de 57 vueltas, cuando supo aprovechar magistralmente una situación de Safety Car Virtual que modificó por completo el desarrollo de una carrera que inicialmente parecía estar bajo el control de Lando Norris. Antonelli cruzó la meta con 4.351 segundos de ventaja sobre Max Verstappen, mientras Norris terminó tercero, a 5.089 segundos del vencedor.
Norris perdió una carrera que parecía tener controlada
La jornada comenzó con Norris desde la pole position, acompañado en la primera fila precisamente por Antonelli. El británico de McLaren consiguió mantener inicialmente el liderazgo y parecía disponer de una excelente oportunidad para conquistar una nueva victoria.
Sin embargo, un Safety Car Virtual apareció en un momento determinante de la carrera y Mercedes aprovechó la situación para realizar la parada de Antonelli. McLaren, en cambio, no consiguió sacar el mismo beneficio estratégico de la neutralización. La posterior parada de Norris resultó lenta y el piloto británico regresó a la pista en una posición mucho más comprometida.
El desenlace fue especialmente frustrante para Norris porque su McLaren había mostrado ritmo suficiente para luchar por la victoria. Finalmente tuvo que conformarse con el tercer puesto, mientras Antonelli y Verstappen aprovechaban la oportunidad para situarse por delante.
Antonelli sigue ampliando su ventaja
Para Antonelli, el triunfo tiene una importancia enorme en la pelea por el Campeonato Mundial. El italiano consiguió su octava victoria de la temporada y amplió a 81 puntos su ventaja sobre su compañero de Mercedes, George Russell.
Antonelli suma ahora 292 puntos, frente a los 211 de Russell, cuando restan todavía varias carreras para completar el campeonato. La diferencia comienza a adquirir dimensiones importantes y convierte al joven italiano en el principal candidato para quedarse con la corona de 2026.
Detrás del vencedor, Verstappen consiguió un valioso segundo puesto para Red Bull, mientras Norris salvó el podio. Charles Leclerc llevó a Ferrari hasta la cuarta posición y George Russell completó el Top 5.
La carrera tuvo además un ritmo relativamente conservador en su segunda mitad. Las características del Madring, particularmente en algunos de sus sectores más estrechos, dificultaron los adelantamientos y limitaron las posibilidades de cambiar posiciones en pista. El estreno fue espectacular por el escenario y la enorme expectación generada en Madrid, pero no tanto por la cantidad de maniobras de adelantamiento.
Los tres latinoamericanos
Franco Colapinto, séptimo: el argentino fue nuevamente el mejor representante latinoamericano. El piloto de Alpine completó una carrera muy sólida tras haber largado desde la novena posición, y terminó séptimo. Su actuación adquiere todavía más valor al terminar por delante de uno de los McLaren (Oscar Piastri, octavo), pese a la superioridad general que ha mostrado el equipo británico durante la temporada.
Gabriel Bortoleto, decimotercero: el brasileño de Audi tuvo una jornada más complicada. Después de partir desde la duodécima posición, perdió terreno durante la carrera y terminó 13º, fuera de la zona de puntos. El resultado, sin embargo, le permite seguir acumulando experiencia en una temporada de enorme aprendizaje para el joven piloto brasileño.
Sergio “Checo” Pérez, abandono: el mexicano tuvo una de las jornadas más desafortunadas. El piloto de Cadillac solamente pudo completar 31 vueltas antes de retirarse de la competencia. Pérez continúa sin sumar puntos en el campeonato y aparece actualmente en la posición 23 de la clasificación general.
Resultado del Gran Premio de España
Pos.
Piloto
Equipo
Vueltas
Diferencia
1
Kimi Antonelli
Mercedes
57
1:34:23.754
2
Max Verstappen
Red Bull
57
+4.351
3
Lando Norris
McLaren
57
+5.089
4
Charles Leclerc
Ferrari
57
+29.116
5
George Russell
Mercedes
57
+29.829
6
Liam Lawson
Red Bull
57
+1:26.746
7
Franco Colapinto
Alpine
57
+1:34.281
8
Oscar Piastri
McLaren
57
+1:35.839
9
Arvid Lindblad
Racing Bulls
56
+1 vuelta
10
Nico Hülkenberg
Audi
56
+1 vuelta
11
Esteban Ocon
Haas
56
+1 vuelta
12
Pierre Gasly
Alpine
56
+1 vuelta
13
Gabriel Bortoleto
Audi
56
+1 vuelta
14
Yuki Tsunoda
Racing Bulls
56
+1 vuelta
15
Alexander Albon
Williams
56
+1 vuelta
16
Oliver Bearman
Haas
56
+1 vuelta
17
Fernando Alonso
Aston Martin
55
+2 vueltas
18
Valtteri Bottas
Cadillac
54
+3 vueltas
—
Carlos Sainz
Williams
43
Abandono
—
Sergio Pérez
Cadillac
31
Abandono
—
Lance Stroll
Aston Martin
12
Abandono
—
Lewis Hamilton
Ferrari
6
Abandono
Resultados oficiales de la FIA.
Campeonato de pilotos
Pos.
Piloto
Equipo
Puntos
1
Kimi Antonelli
Mercedes
292
2
George Russell
Mercedes
211
3
Lewis Hamilton
Ferrari
191
4
Lando Norris
McLaren
186
5
Charles Leclerc
Ferrari
167
6
Max Verstappen
Red Bull
145
7
Oscar Piastri
McLaren
120
8
Isack Hadjar
Red Bull
71
9
Liam Lawson
Red Bull
59
10
Pierre Gasly
Alpine
41
La clasificación muestra una situación cada vez más favorable para Antonelli: 81 puntos separan al italiano de Russell, mientras Norris recortó terreno respecto a Hamilton gracias a su tercer puesto y ahora está a solamente cinco puntos del tercer lugar.
Un estreno histórico para Madrid
Más allá de los resultados deportivos, el GP representó un acontecimiento histórico para la capital española. La Fórmula 1 regresó a Madrid después de 45 años y el nuevo Madring recibió a 353.000 espectadores durante el fin de semana, en un estreno que convirtió a la ciudad en uno de los grandes centros deportivos del mundo durante estos días.
Antonelli, además, se convirtió oficialmente en el primer ganador de una carrera de Fórmula 1 en el Madring, un dato que quedará asociado para siempre con el nuevo circuito.
Próxima parada: Bakú
La Fórmula 1 no tendrá que esperar demasiado para volver a la acción. La próxima competencia será el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará el sábado 26 de septiembre en el espectacular circuito urbano de Bakú.
El trazado azerí, famoso por sus largas rectas, sus frenadas fuertes y su estrechísimo sector alrededor de la Ciudad Vieja, ofrecerá un escenario completamente diferente al de Madrid. Con Antonelli cada vez más consolidado al frente del campeonato y Verstappen, Norris, Hamilton y Leclerc todavía en la pelea por las posiciones de privilegio, Bakú promete ser una nueva prueba para la estrategia y la capacidad de los pilotos para sobrevivir a un circuito urbano particularmente exigente.
La campeona olímpica dominicana se impuso en los 400 metros del primer World Athletics Ultimate Championship con 49.07 segundos y completó un año perfecto en su especialidad. Budapest se rimnde una vez más ante la velocidad de la estrella quisqueyana.
El Gran Premio de España regresa a Madrid 45 años después y lo hace con un trazado semipermanente de 5,4 kilómetros y 22 curvas, construido en tiempo récord alrededor de IFEMA y Valdebebas. Desde este viernes, los pilotos comenzarán a descubrir sobre el asfalto una pista que hasta ahora solo conocían por los simuladores.
El Centro Español de Santiago de los Caballeros será escenario, los días 18 y 19 de septiembre, de la serie correspondiente al Grupo Mundial II de la Copa Davis entre República Dominicana y Egipto. La entrada será gratuita para el público.