El británico Lando Norris dominó de punta a punta el Gran Premio de Brasil en el Autódromo José Carlos Pace, aprovechando los tropiezos de sus grandes rivales para ampliar ventaja en el campeonato. La jornada también estuvo marcada por fuertes choques, sanciones y una impresionante remontada de Max Verstappen.
El domingo en Interlagos ofreció una mezcla explosiva de gran audacia, errores costosos y maniobras magistrales. Desde el arranque, Norris mostró que no estaba dispuesto a ceder terreno: partió desde la pole y desplegó un ritmo que le permitió tomar ventaja en los momentos decisivos.
Mientras tanto, Kimi Antonelli sorprendió con un segundo lugar para Mercedes, y confirmó que ya puede codearse entre los grandes. Por su parte, Verstappen protagonizó una auténtica remontada para finalizar tercero después de partir desde el pit-lane.
La carrera no estuvo exenta de polémica. El piloto de McLaren Oscar Piastri recibió una sanción de 10 segundos tras una colisión que involucró a Antonelli y perjudicó a Charles Leclerc, quien tuvo que abandonar. Esa penalización le impidió aspirar a una posición más alta.
La pista de Interlagos también pateó fuerte: un piano mojado en la curva 3 provocó varios sustos y abandonos en la sesión de sprint, lo que preludió una carrera llena de tensión.
Con esta victoria, Norris se coloca 24 puntos por delante de Piastri en la lucha por el título y afianza su posición de líder en el campeonato de pilotos, mientras que sus rivales directos que aún tienen chances matemáticas —Piastri y Verstappen— deberán reaccionar rápido, ya que solo quedan 3 grandes premios: Las Vegas, Catar y Abu Dhabi.
Sudamericanos al volante: Bortoleto y Colapinto
Gabriel Bortoleto (Brasil - Kick Sauber) vivió un fin de semana para olvidar en su casa: tras un accidente brutal en el sprint —impacto estimado en 57 G—, que lo dejó sin participar en la clasificación, también se vio involucrado en un incidente en la primera vuelta del GP y tuvo que abandonar.
Franco Colapinto (Argentina - Alpine) tampoco tuvo la tarde deseada: su golpe en el sprint lo condicionó para la carrera principal, donde completó un día difícil, y finalizó en la posición 15, sin sumar puntos.
Ambos pilotos demostraron garra y valentía, pero este fin de semana Interlagos fue demasiado exigente. Aun así, su recorrido en la F1 apenas comienza y esto puede servir como aprendizaje para lo que resta de temporada. El piloto argentino ha sido confirmado en el equipo Alpine para la temporada 2026.
El Abierto de Australia se prepara para su edición 2026 en Melbourne Park, con un aumento histórico del 16 % en la bolsa de premios, que alcanza los 75 millones de dólares. El torneo inicia su cuadro principal el 18 de enero y concluye el 1 de febrero.
El tetracampeón mundial expresó su descontento con las nuevas normas técnicas que entrarán en vigor, al calificarlas de complicadas y llenas de "tonterías" que alteran la esencia de la conducción pura. Las modificaciones buscan equilibrar la parrilla, pero generan dudas sobre su impacto en la competitividad.
Tras perder el título mundial de 2025 ante Lando Norris, el piloto neerlandés Max Verstappen ha decidido no regresar al 33 que usó en sus inicios. En su lugar, eligió su favorito histórico, con el consentimiento de un excompañero clave.