Clasificación
El sábado, la sesión de clasificación en el circuito urbano de Marina Bay había quedado marcada por la brillante actuación de George Russell, que obtuvo la pole position con un crono de 1:29.158.
Detrás quedaron Max Verstappen, a solo 0,182 s de la punta, y Oscar Piastri, que completó el top 3.
El resto de la primera línea lo completó Kimi Antonelli en cuarto, seguido de Lando Norris, Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
La competencia del domingo
La carrera comenzó bajo condiciones exigentes: el calor y la humedad impusieron una gran carga física sobre los pilotos, en un circuito de trazado urbano donde los márgenes de error son mínimos.
Desde el arranque, Russell mantuvo un ritmo muy sólido, defendiendo su liderazgo sin fallas y con una muy buena gestión de neumáticos hasta el final.
La lucha más intensa se dio en la disputa por el tercer puesto: Norris, que arrancó quinto, hizo una maniobra agresiva en la primera vuelta y tocó levemente el monoplaza de Piastri, al que emujó hacia el interior.
Piastri protestó por radio, calificando a la maniobra “no justa”, mientras los comisarios finalmente la consideraron como un racing incident (acción normal de carrera) y no impusieron sanción inmediata.

Con perseverancia, Norris mantuvo su posición frente a Verstappen y terminó asegurando el tercer puesto en el podio, mientras Piastri cruzó la meta en cuarto lugar.
Por su parte, Max Verstappen respaldó una segunda posición firme, sin poder presionar al líder, pero con un resultado valioso.
Uno de los momentos decisivos vino tras la carrera, cuando Lewis Hamilton fue penalizado con 5 segundos por exceder límites de pista repetidamente, lo que lo relegó en la clasificación final. Con esta decisión, Fernando Alonso escaló posiciones y cerró dentro de los puntos.

Este fue el resultado oficial para los primeros lugares:
- George Russell (Mercedes)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
McLaren y la consagración en la Copa de Constructores
El Gran Premio de Singapur fue el escenario perfecto para que McLaren asegurara el Campeonato de Constructores 2025, gracias a los puntos aportados por Norris y Piastri.
Con este título, McLaren logra su décima copa de constructores, y el segundo consecutivo (2024 y 2025).
Andrea Stella, director deportivo del equipo, comentó que optaron por no intervenir tras el roce entre Norris y Piastri al considerarlo una maniobra de carrera dada la intensidad del tramo inicial.
Durante la temporada, McLaren ha impuesto una estrategia clara de eficiencia, fortaleza técnica y manejo inteligente de sus dos pilotos de punta, lo que cimentó su dominio.

La acción de los pilotos latinoamericanos
En esta cita asiática destacaron con baja visibilidad los pilotos latinoamericanos. Gabriel Bortoleto, el brasileño al volante de Sauber, completó la prueba pero quedó fuera de los puntos, en la posición 17.
El argentino Franco Colapinto largó en 16ta posición, y aunque tras algunas vueltas pudo escalar hasta la posición 12, una mala estrategia del equipo al llamarlo para cambiar los neumáticos muy temprano hizo que el Alpine fuese perdiendo rendimiento y finalizó 16.
Con información e imágenes de:
The Guardian
AP News
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Reuters