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En una carrera marcada por errores estratégicos y duelos intensos, Max Verstappen se impuso en el Gran Premio de Catar 2025, con lo que pudo recortar distancias en el campeonato ante Lando Norris. Nada está dicho aún, todo se definirá en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
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El Circuito Internacional de Lusail, bajo las luces nocturnas, entregó un espectáculo de 57 vueltas plagado de giros imprevisibles. Desde la salida, Max Verstappen tomó el mando al adelantar a Lando Norris en la curva uno, consolidando su liderazgo con un ritmo implacable que le permitió gestionar neumáticos sin presiones mayores. El primer safety car, en la vuelta 7 por el choque entre Nico Hulkenberg y Pierre Gasly, alteró los planes de varios equipos. McLaren, en un error de estrategia, optó por dejar a sus pilotos en pista, lo que forzó paradas adicionales para Norris y Piastri, y les costó valiosas posiciones a la larga.
La norma de Pirelli, que limitaba cada set de neumáticos a 25 vueltas por seguridad, provocó un pit-lane caótico en la vuelta 32, con 17 coches deteniéndose casi simultáneamente. Piastri —que partió desde la pole— resistió para cruzar segundo, pero Norris cayó al quinto puesto tras su detención tardía en la 44, aunque tratase de remontar con agresividad en las vueltas finales. Un duelo electrizante entre Norris y Kimi Antonelli en los últimos giros incluyó intentos de adelantamiento al límite, pero culminó con un trompo de Antonelli que permitió al británico recuperar el cuarto lugar. Fernando Alonso, por su parte, ganó terreno en la largada pero sufrió un trompo en la 42, y logró rehacerse hasta la séptima posición. Retiros como el de Isack Hadjar por daños en el alerón y DNFs en el fondo del grid completaron una jornada con diversas incidencias.
La pelea por el campeonato de pilotos llega a su clímax con tres figuras en contienda. Lando Norris, líder con McLaren, sumó 12 puntos gracias a su 4to puesto en Qatar, pero vio evaporarse una ventaja cómoda por el fallo estratégico de su equipo, con lo que sube a 408 unidades totales. Max Verstappen, con su victoria dominante, inyectó vida al duelo al escalar a 396 puntos, solo 12 por detrás. Su desempeño no solo ha demostrado —como si fuese necesario— sus cualidades como piloto, sino también la fiabilidad de Red Bull en condiciones nocturnas. Oscar Piastri, segundo en Lusail, acumula 392 y acecha a ambos, con 16 de desventaja sobre Norris; su consistencia lo posiciona como el outsider más peligroso para la final en Abu Dhabi. Charles Leclerc, octavo en la carrera, aportó solo 4 puntos a sus 230 totales, por lo que quedó relegado, sin chances ya en la lucha principal.
Franco Colapinto (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), representantes del continente en la parrilla, cerraron el Gran Premio de Catar con actuaciones solventes pese a desafíos iniciales. El argentino, largando desde el pit-lane por modificaciones en su Alpine sin aprobación de la FIA, completó una carrera limpia sin incidentes mayores, en la que logró escalar hasta el 14° puesto y sumó experiencia valiosa en el pelotón medio.
El brasileño Gabriel Bortoleto, con Kick Sauber y penalizado cinco posiciones en la grilla por un incidente en Las Vegas —tuvo que partir en la 19na plaza—, mostró ritmo sólido en las medias sesiones para terminar 13°, nada mal para su temporada rookie. Ambos pilotos, con raíces en Fórmula 2 ganadora, dejan Catar como un paso firme hacia el cierre de año, una temporada en la que priorizaron consistencia sobre riesgos en un circuito exigente.
| Posición | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 408 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 396 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 392 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 309 |
| 5 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 230 |
| 6 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | 152 |
| 7 | Kimi Antonelli | Mercedes | 150 |
| 8 | Alexander Albon | Williams Racing | 73 |
| 9 | Carlos Sainz | Williams Racing | 64 |
| 10 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 51 |
El Gran Premio de Abu Dhabi, programado para el 7 de diciembre en el Yas Marina Circuit, pondrá fin a la temporada 2025 con la corona en juego. Este trazado de 5.281 kilómetros, conocido por sus rectas rápidas y curvas técnicas bajo luces, ha sido escenario de finales épicos en ediciones pasadas. Con Norris, Verstappen y Piastri separados por apenas 16 puntos —los tres con chances matemáticas de lograr la corona—, la carrera demandará estrategias impecables y duelos sin margen de error. La Fórmula 1 despide el año en el desierto emiratí, y promete un epílogo inolvidable para los aficionados.
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Con el telón caído sobre el intenso campeonato de 2025, la Fórmula 1 ya tiene delineada su hoja de ruta para la próxima temporada. La parrilla de pilotos para 2026 queda sellada, marcada por el ingreso de Cadillac como undécimo equipo, regresos inesperados y ascensos de talentos emergentes.
En el Gran Premio de Abu Dhabi, última cita de la temporada 2025, Max Verstappen se impuso con autoridad en la pista de Yas Marina, con Oscar Piastri segundo. Lando Norris aseguró el campeonato mundial al cruzar la meta en tercer lugar, aunque Charles Leclerc se mantuvo amenazando hasta el final la posición clave del británico.
Lando Norris dominó las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi este viernes, con mejores tiempos que los de Max Verstappen, aunque por márgenes ajustados. En un circuito Yas Marina que favorece su estilo, el británico de McLaren presiona al neerlandés en la recta final de la temporada 2025.
