Loading...
El Tourist Trophy de la Isla de Man, conocida como TT, se disputa desde 1907 en un exigente circuito de carreteras públicas. Esta competencia atrae a miles de entusiastas anualmente, pese a su reputación como la más peligrosa del mundo.
Table of contents [Show]
La Isla de Man se ubica en el centro del mar de Irlanda, en el norte de Europa, casi equidistante de Inglaterra al este, Irlanda del Norte al oeste, Escocia al norte y Gales al sur. Este territorio autónomo, que no forma parte del Reino Unido ni de la Unión Europea pese a su estrecha vinculación con la Corona británica —sus ciudadanos son británicos—, ocupa una superficie de 572 km², con dimensiones aproximadas de 52 km de largo por 22 km de ancho.
Su geografía destaca por un macizo montañoso central que culmina en el monte Snaefell (621 metros), rodeado de tierras agrícolas bajas y una costa accidentada de unos 160 km. Con una población cercana a los 85.000 habitantes, su capital es Douglas, y el paisaje combina colinas verdes, valles y tramos costeros que aportan un entorno ideal para eventos como la legendaria carrera del Tourist Trophy.
La Isle of Man TT inició su trayectoria el 28 de mayo de 1907, con una primera edición que recorrió un circuito de 35 kilómetros a velocidades promedio de 65 km/h. En 1911, el evento se trasladó al Snaefell Mountain Course, un trazado que ha definido su identidad desde entonces.
Inicialmente la competencia fue parte del campeonato mundial de motociclismo —lo que actualmente es MotoGP—, pero perdió ese estatus en 1976 debido a sus elevados riesgos. No obstante, su atractivo perduró gracias a la tradición de los fans de la isla y del Reino Unido, así como de los pilotos, que la consideran un desafío. La evolución tecnológica de las motocicletas incrementó tanto la velocidad como la emoción.
El recorrido mide 60.7 kilómetros y abarca más de 200 curvas, con elevaciones que van desde el nivel del mar hasta 422 metros. Se trata de carreteras públicas no diseñadas para competencias, lo que incluye tramos rectos donde las motos actuales superan los 320 km/h, seguidos de curvas cerradas y zonas montañosas con visibilidad limitada. Puntos notorios como Ballagarey o Black Dub representan alto riesgo por sus giros impredecibles.
La competencia se estructura en formato contrarreloj, con categorías como Senior TT (la principal), Superbike, Supersport, Supertwin y Sidecar. El último día de carreras se declara festivo en la isla.
Desde sus inicios, la TT ha estado marcada por incidentes trágicos. Victor Surridge se convirtió en la primera víctima fatal en 1911, al chocar durante una práctica. En 1927, tras un accidente que involucró a un vehículo de carga, se implementaron cierres de carreteras para prácticas, que hasta ese momento se hacían con tráfico normal.
Considerada la carrera más peligrosa del mundo por Guinness World Records, la TT ha acumulado 266 fatalidades en su curso de montaña desde 1911, incluyendo espectadores y banderilleros o personal de seguridad. Algunos años como 2005 marcaron el récord con 10 muertes, sin embargo, en 2023 se logró un hito: cero fatalidades por primera vez desde 1982.
Las medidas de seguridad han mejorado, se utilizan protecciones para el público y equipos avanzados para pilotos, pero el trazado público —con edificaciones cercanas a la cinta asfáltica— mantiene su alta peligrosidad.
Muchos pilotos legendarios han forjado la historia de la TT. John McGuinness ostenta 23 victorias y estableció un récord de vuelta en 2009 a 131.6 mph (211,8 km/h). Michael Dunlop superó ese legado con 29 triunfos, incluyendo un récord en Supertwin en 2025. Peter Hickman mantiene el récord absoluto de vuelta a 136.358 mph (219,5 km/h) desde 2018.
| Categoría | Piloto | Moto | Año | Tiempo | Vel. promedio (KM/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Senior (6 vueltas) | Peter Hickman | BMW M 1000 RR | 2023 | 1:42:29.489 | 213,28 |
| Superbike (6 v.) | Michael Dunlop | Honda CBR1000RR-R | 2023 | 1:43:01.855 | 212,16 |
| Supersport (4 v.) | Michael Dunlop | Yamaha YZF-R6 | 2023 | 1:10:50.234 | 205,72 |
| Supertwin (3 v.) | Michael Dunlop | Paton S1-R | 2025 | 56:04.007 | 194,94 |
A pesar de su historial de peligro, el TT atrae a competidores y espectadores por su adrenalina única, comparada por algunos pilotos a experiencias intensas de euforia. Los organizadores la promocionan como un desafío para "gladiadores modernos", y las mejoras implementadas en lo referente a seguridad han permitido su continuidad.
En 2026 se disputará entre el 25 de mayo y el 6 de junio, y se espera que siga convocando a entusiastas de las dos ruedas que reconocen al IOM TT como un ícono en el motociclismo de velocidad.
Con información e imágenes de:
La edición número 47 de la Vuelta Ciclista Independencia Nacional se disputará del 24 de febrero al 1 de marzo, con 144 pedalistas de 24 equipos, entre nacionales e internacionales. Esta competencia, organizada por la FEDOCI, recorrerá rutas exigentes en el sur y centro del país, y atraerá a entusiastas del deporte sobre ruedas.
Lucas Pinheiro Braathen, esquiador alpino, conquistó la medalla de oro en eslalon gigante durante los Juegos de Milano Cortina 2026, marcando el primer podio para Brasil y Sudamérica en la cita invernal. Un hito que combina talento, identidad cultural y superación personal.
La escudería McLaren Mastercard Formula 1 Team ha desvelado su monoplaza con el que saldrá a las pistas este año. El evento de presentación se celebró en el Circuito Internacional de Baréin, justo antes del inicio de los tests de pretemporada, y mostró una decoración continuista con el ya clásico naranja y negro.
