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El legendario piloto español escribió una nueva página en la historia del motociclismo al conquistar en Balaton Park su victoria número 100. La carrera estuvo marcada por un espectacular accidente múltiple en la primera curva y varios abandonos de figuras importantes.
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El circuito de Balaton Park fue escenario de una jornada que quedará grabada en la memoria del motociclismo mundial. El español Marc Márquez conquistó el Gran Premio de Hungría y alcanzó la cifra mágica de 100 victorias mundialistas, convirtiéndose en apenas el tercer piloto de la historia —y primer español— en lograr semejante registro.
La victoria tuvo un valor especial porque llegó apenas semanas después de una nueva intervención quirúrgica y tras un fin de semana perfecto en el que Márquez consiguió la pole position, ganó la carrera sprint y remató el domingo con una actuación impecable.
La prueba comenzó de forma dramática. Apenas iniciada la carrera, Jorge Martín perdió el control de su Aprilia en la frenada de la curva 1 y provocó un accidente múltiple que involucró también a Marco Bezzecchi , Fabio Di Giannantonio , Raúl Fernández y Fermín Aldeguer .
El incidente eliminó de inmediato a varios candidatos importantes y obligó a los comisarios a desplegar un amplio operativo de seguridad. Tanto Martín como Bezzecchi fueron trasladados para controles médicos, aunque posteriormente se informó que no sufrieron lesiones de gravedad.
La acción recordó las preocupaciones sobre la peligrosidad de la primera curva del trazado húngaro, que ya había sido escenario de incidentes importantes en otras categorías durante el fin de semana.
Superado el caos inicial, la carrera quedó centrada en una intensa batalla entre Márquez y el joven español Pedro Acosta .
Acosta llegó a liderar buena parte de la prueba con una KTM muy competitiva, lo que obligó al veterano campeón a emplearse a fondo. Sin embargo, la experiencia terminó imponiéndose. Márquez administró mejor sus neumáticos, recortó la diferencia vuelta tras vuelta y ejecutó el adelantamiento decisivo alrededor de la mitad de la carrera.
Una vez al frente, el piloto de Ducati abrió rápidamente una ventaja que Acosta ya no pudo neutralizar.
Los diez primeros clasificados del Gran Premio de Hungría fueron:
| Posición | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | Ducati |
| 2 | Pedro Acosta | KTM Red Bull |
| 3 | Francesco Bagnaia | Ducati |
| 4 | Ai Ogura | Trackhouse-Aprilia |
| 5 | Luca Marini | Honda |
| 6 | Diogo Moreira | Honda LCR |
| 7 | Iker Lecuona | Ducati Gresini |
| 8 | Jack Miller | Ducati Pramac |
| 9 | Enea Bastianini | KTM Tech 3 |
| 10 | Brad Binder | KTM Red Bull |
El tercer lugar de Francesco Bagnaia permitió a Ducati completar un nuevo doble podio en una temporada que continúa mostrando el dominio de la fábrica italiana.
| Pos. | Piloto | Moto | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia | 180 |
| 2 | Jorge Martín | Aprilia | 160 |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 138 |
| 4 | Pedro Acosta | KTM | 132 |
| 5 | Marc Márquez | Ducati | 108 |
| 6 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 105 |
| 7 | Francesco Bagnaia | Ducati | 99 |
| 8 | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 93 |
| 9 | Álex Márquez | Gresini Ducati | 67 |
| 10 | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 64 |
La victoria número 100 coloca a Márquez en un club extremadamente exclusivo dentro del motociclismo. Solo dos italianos, Giacomo Agostini con 122 y Valentino Rossi con 115 han logrado superar la barrera del centenar de carreras ganadas.
Después de años marcados por lesiones, operaciones y largos procesos de recuperación, el español volvió a demostrar que sigue siendo una de las grandes referencias de este deporte.
Balaton Park entregó una carrera accidentada, intensa y repleta de emociones, pero el resultado final tuvo un protagonista indiscutible: Marc Márquez , quien volvió a escribir historia sobre dos ruedas y añadió otro capítulo brillante a una trayectoria ya legendaria.
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