El neerlandés Max Verstappen conquistó el Gran Premio de Italia con una carrera impecable y récord histórico de velocidad, acompañado en el podio por Lando Norris y Oscar Piastri. El australiano sigue liderando el campeonato, y aunque la tensión interna en McLaren crece, domina en la copa de constructores.
Max Verstappen logró una victoria magistral en el Gran Premio de Italia de hoy, en una carrera que dominó de principio a fin desde la pole position. Fue su tercera victoria de la temporada y su tercer triunfo en Monza en los últimos cuatro años, lo que refuerza aún más su estatus como un titán de la Fórmula 1.
Haciendo honor al histórico apodo de “El Templo de la Velocidad”, la carrera en Monza se convirtió en la más rápida en la historia del Campeonato Mundial de F1, con un tiempo total de 1 h 13 m 24.325 s y una velocidad media de 250.706 km/h.
Podio del GP de Italia – Autodromo Nazionale Monza
Max Verstappen (Red Bull)
Lando Norris (McLaren) – a +19.207 s
Oscar Piastri (McLaren) – a +21.351 s
En la segunda posición, Lando Norris fue beneficiado por una orden de equipo: tras un pit stop lento, McLaren instruyó a Piastri a cederle el lugar, lo que generó no poca controversia dentro del equipo.
El campeonato actual
Pilotos
Posición
Piloto
Puntos
1
Oscar Piastri (McLaren)
324
2
Lando Norris (McLaren)
293
3
Max Verstappen (Red Bull)
230
4
George Russell (Mercedes)
194
Constructores
Posición
Equipo
Puntos
1
McLaren
617
2
Ferrari
280
3
Mercedes
260
4
Red Bull
239
5
Aston Martin
94
La lucha por el campeonato de pilotos continúa dominada por Piastri, que mantiene una ventaja de 31 puntos sobre su compañero Norris. En el ámbito de constructores, McLaren se posiciona muy firme, con Ferrari y Mercedes a distancia y Red Bull aún más lejos.
La actuación de los pilotos sudamericanos
En cuanto a los sudamericanos presentes hoy, Gabriel Bortoleto (escudería Sauber) y Franco Colapinto (Alpine) tuvieron actuaciones destacables dentro de sus posibilidades. Bortoleto logró cruzar la meta en 8.º lugar, con lo que sumó puntos importantes para sus aspiraciones futuras. Por otro lado, Colapinto, aunque llegó a estar P12 terminó en 17ma posición, completando el gran premio tras una intensa carrera. Este resultado marca un paso adelante significativo en la trayectoria de ambos, que continúan mostrando gran potencial dentro del mundo de la F1.
El ítalo-británico, conocido amistosamente como ‘GP’ y uno de los ingenieros más cercanos a Max Verstappen, abandonará el equipo Red Bull Racing al vencimiento de su contrato actual para unirse a McLaren como director de operaciones de carrera.
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El primer accidente grave de la temporada 2026 en el Gran Premio de Japón ha puesto bajo el microscopio las nuevas unidades de potencia híbridas. La diferencia de velocidad por agotamiento de baterías ha provocado un despiste con una fuerte colisión y ha abierto un intenso debate en el paddock sobre seguridad, fiabilidad y el equilibrio entre potencia eléctrica y térmica.