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El piloto australiano de McLaren firmó un fin de semana redondo en el GP de Holanda: pole, liderazgo durante toda la carrera, vuelta rápida y victoria. Ferrari vivió su peor pesadilla, con Hamilton y Leclerc fuera de carrera por accidentes separados. El argentino Franco Colapinto, uno de los dos latinoamericanos presentes en la temporada, finalizó en la posición 11.
El Gran Premio de los Países Bajos celebrado en el mítico circuito de Zandvoort dejó una de las jornadas más dramáticas de la temporada. Oscar Piastri no brindó tregua y se erigió en dominador total: partió desde la pole position tras un duelo cerrado con Lando Norris y desde allí no miró atrás, para adjudicarse la victoria, vuelta rápida y dominio absoluto del fin de semana. Este fue su primer Grand Slam (pole, vuelta rápida, victoria liderando todas las vueltas), algo que solo una veintena de pilotos lo lograron a lo largo de 70 años de Formula 1. El último había sido Max Verstappen en Japón 2024.
En contraste, Ferrari vivió una jornada para el olvido: Lewis Hamilton se estrelló en la curva 3 durante la vuelta 23, en condiciones de pista algo húmedas, causando el primer Safety Car de la carrera; minutos después, Charles Leclerc fue impactado por Kimi Antonelli en ese mismo punto, lo que provocó la salida de un segundo SC y dejó al equipo rojo sin puntos con ambos monoplazas fuera de carrera.
Antonelli recibiría por ese hecho una penalización de 15 segundos, lo que lo hundió en la tabla final de posiciones.
Max Verstappen salvó el honor local al concluir en segundo lugar, mientras que el novato Isack Hadjar hace historia al lograr un brillante tercer puesto, su primer podio en F1.
Por su parte, Franco Colapinto, uno de los dos latinoamericanos en la parrilla de salida, terminó en una valiosa P11, muy cerca de los puntos. Aunque no logró sumar, demostró consistencia y contribuye a la presencia regional en la máxima categoría.
El Circuito de Zandvoort, hogar del Gran Premio de los Países Bajos, está confirmado como sede de F1 solo hasta el 2026. Aunque fue muy popular desde su regreso en 2021, los promotores han decidido no continuar tras esa fecha. La temporada 2025 será su penúltima, y la de 2026 marcará su despedida definitiva, incluso con una carrera sprint en su última edición.
El GP de Holanda fue una montaña rusa: desde el dominio total de Piastri hasta el desastre de Ferrari. Esta cita marca un punto decisivo en el campeonato, con McLaren consolidando su ventaja y la F1 viviendo momentos de altísima tensión.
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