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  • Tue, Nov 2025

Luces, sombras y adrenalina: así fue el viernes de entrenamientos en Singapur

Luces, sombras y adrenalina: así fue el viernes de entrenamientos en Singapur

Las prácticas en el circuito urbano de Marina Bay dejaron emociones encontradas: Fernando Alonso lideró la primera, mientras que Oscar Piastri impuso el ritmo en la segunda pese a interrupciones. La sesión estuvo salpicada por incidentes —incluidos un choque de Russell y un incendio en el auto de Albon— y momentos de tensión en pista.


 

El ambientazo callejero de Singapur volvió a ser teatro este viernes de las primeras dos sesiones de entrenamientos libres en el Gran Premio 2025. Bajo los reflectores, con humedad asfixiante y asfalto resbaladizo, los equipos comenzaron a desplegar sus cartas para la batalla nocturna.

 

FP1: Alonso sorprende en el calor agobiante

Fernando Alonso fue el más rápido en FP1, con un tiempo de 1:31.116, supera a Charles Leclerc y Max Verstappen. En esa sesión también se registraron momentos críticos: Alex Albon (Williams) sufrió un incendio en el sistema de frenos traseros, lo que le impidió marcar un tiempo significativo. 

Las temperaturas acompañaron —ambiente caliente, humedad alta— y la FIA incluso activó una advertencia de "riesgo por calor" para el fin de semana. 

 

FP2: Piastri se impone en una sesión con sobresaltos

Bajo las luces del circuito (la segunda práctica fue más representativa para lo que se verá en clasificación y carrera), Oscar Piastri alzó la voz al imponerse con un tiempo de 1:30.714.  El camino no fue sencillo: la sesión sufrió dos banderas rojas por incidentes en pista, entre ellos el choque de George Russell contra el muro en la curva 16 y una salida de pista de Liam Lawson que causó daños en su monoplaza. 

Hubo además un contacto inusual en el pit lane entre Charles Leclerc y Lando Norris, que generó atención extra de los comisarios.

 

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Latinoamérica en la mira: Bortoleto y Colapinto

 

Gabriel Bortoleto (Brasil / Kick Sauber): 

Cerró FP2 en posición 15 entre los 20 participantes, con un tiempo que quedó bastante por detrás de los líderes. Su frustración se vio reflejada en sus comunicaciones por radio: cuando estaba en vuelta rápida, se quejó del tráfico generado por Pierre Gasly, y dijo algo como: “cuando cae la noche se vuelven ciegos los que van adelante”. Bortoleto afronta su primera incursión real en Singapur con paciencia, consciente de que el circuito exige adaptación.

Franco Colapinto (Argentina / Alpine): 

Tuvo una jornada difícil. En FP1 quedó en puesto 19 con una vuelta distante de los más veloces. Durante FP2 tuvo una excursión fuera de pista en la curva 19, lo que le restó tiempo valioso en su programa de calibración. Colapinto sigue acumulando experiencia en circuitos urbanos exigentes, y mañana será clave para ajustar ritmo de vuelta rápida.

 

Este viernes en Singapur quedó demostrado que bajo las luces, el más mínimo error se paga caro. Alonso y Piastri colocaron sus nombres en lo más alto, mientras que los incidentesdejaron bien claro que en circuitos urbanos, el margen de maniobra es estrecho. 

 

 

Con información e imágenes de:

FIA

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